日本に輸入される危険物のうち、IATA DGR(航空危険物規則)および IMDG コード(国際海上危険物規程)に該当する貨物について、Aplash は記録輸入者(IOR、Importer of Record)として輸入申告上の名義を提供いたします。実際の通関申告は、通関業法に基づく登録通関業者(提携先)が実施します。保管基準を超える数量の危険物については、消防法に基づく保管許可申請手続きの調整支援も行います。
事前評価を依頼する| UN 分類 | 内容 | 当社対応 |
|---|---|---|
| Class 1 | 火薬類・煙火・花火 | 対象外(提携先紹介) |
| Class 2 | 高圧ガス(圧縮・液化) | 対応 |
| Class 3 | 引火性液体 | 対応 |
| Class 4 | 可燃性固体・自然発火性物質 | 対応 |
| Class 5 | 酸化性物質・有機過酸化物 | 対応 |
| Class 6.1 | 毒物(毒劇法 第1類を除く) | 対応 |
| Class 7 | 放射性物質 | 原則対象外 |
| Class 8 | 腐食性物質 | 対応 |
| Class 9 | その他の危険物(リチウム電池は専用ページ) | 対応 |
標準的な危険物(Class 2 ガス、Class 3 引火性液体、Class 8 腐食性物質。EAR99、単一分類):1 出荷あたり 2,800 米ドル~。複合的な危険物(複数分類、Class 6.1 毒物、消防法保管許可が必要な貨物):1 出荷あたり 4,800 米ドル~。関税および消費税は別途実費としてご負担いただきます。
関税および消費税は実費としてお客様にご負担いただきます(当社で上乗せは行いません)。当社の報酬はサービスに対してのみ発生します。
リチウム電池には UN38.3 試験、IATA Section II / Section IA 区分などの専用ルールがあります。詳しい手続きおよび価格帯は、リチウム電池 IOR の専用ページをご参照ください。
DGD は、IATA DGR または IMDG に該当する貨物に付随する、荷送人作成のコンプライアンス書類です。当社は税関への提出前に DGD の内容を確認し、不備による申告ホールドを未然に防ぐ支援を行います。
保税倉庫における保管数量が、消防法に定める各類の数量基準を超える場合に必要となります。当社では、許可申請手続きおよび取扱者の選任について、提携先と連携して調整いたします。
Class 1(火薬類、煙火、花火を含む)は当社の IOR 対象外です。火薬類取締法上の取扱許可を有する専門事業者をご紹介することは可能です。
日本では JIS Z 7253:2019(GHS 整合)が標準となります。当社では SDS の確認、必要に応じて日本様式(英日併記)の整備支援を、税関への申告前に行います。
すべての案件は、貨物の事前評価(無料)から始まります。IOR としての引受可否、必要な許可、上記の公開価格帯に対する見積もりを、ご契約前に確認・ご提示いたします。
貨物の事前評価は無料でお受けしています。ご依頼前に、IOR としてお引き受け可能かを確認のうえ、公開価格帯に基づくお見積りをご案内いたします。
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